东北亚：中国需求疲软进一步打压了丁二烯现货价格，报价1650美元/吨（CFR 东北亚）找不到买家。中国国内库存充裕打压了中国对进口货品的购买兴趣。

　　中国市场国内丁二烯现货价格下滑了500元，至14500元/吨，因茂名石化新的年产10万吨的丁二烯装置重启。

　　尽管来自中国市场的购买兴趣疲软，现货报价仍保持在1650美元/吨（CFR 东北亚），尽管有消息称一些11月中旬到船货的交易正在以1600－1620美元/吨（CFR 台湾）的价位进行商磋。

　　衍生品SBR市场疲软也打压了市场。上个月非充油级1502级SBR价格下滑多达50美元，至1800－1850美元/吨（CFR 亚洲）。中国，台湾和韩国几个SBR和PBR工厂开工率削减也降低了对丁二烯的需求。

　　与此同时，来自欧洲和中东的11月中旬和12月交付的远洋船货的传言持续弥漫市场。第四季度约有8000吨中东货品可用，而来自欧洲的另外4000吨11月末交付的船货也可用。

　　远洋船货无真正的递价和报价听说，尽管买家对高于1600美元/吨（CFR 东北亚）的报价表示强烈抵制。购买意向价在1570－1600美元/吨（CFR 东北亚）。

　　CFR东北亚现货估价下滑了10美元，至1590－1620美元/吨（CFR 东北亚），因中国购买兴趣稀少。

　　东南亚：本周该地区丁二烯现货市场交易方还，因即将到来的印度和穆斯林宗教节日。几个国家，包括马来西亚，印尼，下周一和周二泰国和新加坡将因印度的排灯节和穆斯林的Eid-ul Fitr节日而休市。

　　CFR东南亚现货报价徘徊在1650－1670美元/吨，但是递价稀少，因买家退场观望，因预期价格下滑。最近买家已经填补了10月需求，因此不急于购买任何10月现货船货。一亚洲PBR生产商削减了年产4万吨工厂的开工率约10-20％，至80-90％。

　　CFR东南亚现货估价下滑了10美元，至1630－1650美元/吨（CFR 东南亚），以反映稀少的购买兴趣和不佳的市场状况。