三、标准先行整合资源 

　　汽车塑料用量是衡量一个国家汽车生产技术水平的标志之一。业内专家指出，要实现整车自主开发，首先必须实现零部件的自主开发。因此，汽车塑料件原材料的国产化和自主技术的开发已迫在眉睫，这需要有关各方整合资源，通力合作。 

　　就我国汽车塑料件而言，其体系及标准都是国外的。为此，专家建议抓紧建立我国汽车塑料件体系及标准，尽快制定出我们自己的规范和标准，逐步做到塑料件的整体自主开发。在整车制造上要以汽车轻量化为重点发展塑料车身，加快发展汽车塑料件的成型工艺。在汽车塑料原材料供应方面，原料生产企业、塑料制品生产企业与汽车主机厂应加强合作，建立新材料研发联合体，开发适合国情的汽车专用料和工程塑料系列产品，以提高中国车用塑料的应用水平。可将不同类型车用塑料材料进行整合，以此扩大生产规模，有效利用能源及原材料。 

　　车用废旧塑料的回收是一大难题。因此，从设计开发阶段就要组织汽车用塑料材料回收、再生利用的研究，以满足环保需要。还应加快环保法规的制定和废旧材料回收体系的建立，确保汽车塑料应用形成良性循环。