青岛绿叶橡胶公司研发的复合式铁路弹性轨枕项目被列人260 项国家鼓励发展技术，年出口逾亿元。该项目今年设计生产能力为5 万条，可以消耗掉至少1250 吨废塑料，相当于25 亿个塑料袋。把废塑料、废油漆及由废轮胎制成的再生橡胶粉放在一起进行塑化共混，可以挤压出一种外形接近木材的新材料，但强度、弹性、耐腐蚀及加工性能等都超过木材。该公司的复合轨枕，同时集成再生橡塑材料及美国Primix 铁路轨枕两大核心技术，后者将再生橡塑复合材料用于Primix 铁路轨枕制造。

　　美国上市公司Primix Corpora－tion 与青岛绿叶橡胶公司合作，利用挤出法研发出全套制造设备，生产一根新型复合轨枕的成本只有45 美元。制造一根150 公斤的新型轨枕需要约25 公斤废轮胎、25 公斤废塑料和5 公斤的废油漆，其它材料由钢材和混凝土组成。

　　2006 年6 月5 日，由中美合资筹建的世界上第一条Primix 铁路轨枕专业生产线在青岛市城阳区上马工业园投产，预计2006 年产量5 万条，到2008 年将达100 万条。这些复合轨枕将全部出口美国，年出口额逾亿元。

　　铁道部所属的铁道科学研究院指出，新型轨枕将可能用在高速铁路上。据介绍，目前国内普遍使用的是混凝土轨枕，这种轨枕硬度非常高，列车运行时不能减震且容易产生共振，限制了列车的提速，是目前我国发展高速铁路遇到的一大障碍。为解决这些问题，铁道科学研究院已经与青岛方面签署了新型轨枕适用性合作协议。